On DržavaElektrične polnilne postajeV Severni Ameriki se oblikuje kot vojne za polnjenje pametnih telefonov - vendar se osredotoča na veliko dražjo strojno opremo. Trenutno je, kot so telefoni USB-C in Android, čep kombiniranega polnjenja (CCS, tipa 1) na večjih avtomobilih. Medtem je bil Teslin čep dolg v primerjavi z Apple in Lightning.
Medtem ko je Apple na koncu sprejel USB-C, Tesla odpira svoj priključek, ga preimenova v severnoameriški standard za polnjenje (NACS) in poskuša izvleči CCS.
In deluje: Novo pristanišče NACS standardizira SAE International, danes pa v veliki meri vsak avtomobilski proizvajalec, vključno s Fordom, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polistar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Stellantis, Stellantis , Volkswagen in BMW sta se prijavila. Novi avtomobili, opremljeni z NACS, so na poti, vendar se verjetno ne bodo začeli uvajati do leta 2026.
Medtem se je Evropa že ukvarjala s svojimi standardi, tako da se je poravnala na CCS2. Za zdaj,EV voznikiV svojem modelu Tesla YS, Kia EV6S in Nissan Leafs (s hudomušnim Chademo Connectorjem) v ZDA še vedno obtičajo, da iščejo pravo postajo ali adapter in upajo, da bo vse delovalo - vendar bi morale stvari kmalu lažje.
Za pomoč pri reševanju teh vprašanj je zvezna vlada vzpostavila skupno 7,5 milijarde ameriških dolarjev za financiranje upravljavcev omrežij pri gradnji zanesljivihkomercialni EV polnilnik.
Severna Amerika lahko postane odličen in priročen kraj za lastništvo električnega vozila, toda kako dolgo bo to trajalo? Izvedite lahko tako, da preberete vse novice o EV Carpolnilna postajaTukaj, zato se vrnite in priključite pogosto.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Spletna stran: www.cngreenscience.com
Čas objave: julij-11-2024
