stanjeelektrične polnilne postajeV Severni Ameriki se oblikuje podobno kot vojne polnjenja pametnih telefonov – vendar se osredotoča na veliko dražjo strojno opremo. Trenutno je, tako kot telefoni USB-C in Android, vtič s kombiniranim sistemom polnjenja (CCS, tip 1) nameščen v večjem številu avtomobilov. Medtem je bil Teslin vtič v primerjavi z Applovim in Lightningom dolgotrajen.
Medtem ko je Apple sčasoma sprejel USB-C, Tesla odpira svoj priključek, ga preimenuje v severnoameriški standard polnjenja (NACS) in poskuša izriniti CCS.
In deluje: SAE International standardizira novo vrata NACS in danes so se k standardu prijavili skoraj vsi proizvajalci avtomobilov, vključno s Fordom, GM-om, Toyoto, Rivianom, Volvom, Polestarjem, Nissanom, Mercedes-Benzom, Jaguarjem Land Roverjem, Fiskerjem, Hyundaijem, Stellantisom, Volkswagnom in BMW. Novi avtomobili, opremljeni z NACS, so na poti, vendar verjetno ne bodo začeli nastajati pred letom 2026.
Medtem je Evropa že rešila svoje vprašanje standardov z odločitvijo o CCS2. Zaenkrat,Vozniki električnih vozilv svojih Tesla Model Y, Kia EV6 in Nissan Leaf (z okvarjenim priključkom CHAdeMO) v ZDA še vedno iščejo pravo postajo ali adapter in upajo, da bo vse delovalo – vendar bi morale stvari kmalu postati lažje.
Da bi pomagala rešiti te težave, je zvezna vlada ustanovila sklad v višini 7,5 milijarde dolarjev za financiranje operaterjev polnilnih omrežij pri izgradnji zanesljivihkomercialni polnilnik za električna vozila.
Severna Amerika lahko postane odličen in priročen kraj za lastništvo električnega vozila, toda koliko časa bo to trajalo? To lahko izveste tako, da preberete vse novice o električnih avtomobilih.polnilna postajaprav tukaj, zato se pogosto vračaj in se vklopi.
Betty Yang
Sečuansko zeleno znanost in tehnologija d.o.o.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Spletna stran: www.cngreenscience.com
Čas objave: 11. julij 2024
