Ameriški predsednik Biden je 24. portrelo za resolucijo, ki so jo sponzorirali republikanci. Resolucija je namenjena razveljavitvi novih predpisov, ki jih je lani izdala uprava Bidena, ki omogočajo kratkoročno nekatere dele, potrebne za gradnjo polnilnih pilotov, ki niso "ameriški". Republikanci trdijo, da bo ta poteza omogočila, da se ameriška sredstva subvencionirajo na izdelke, izdelane na Kitajskem. izdelek. Biden verjame, da bo resolucija škodovala nam proizvodnji in zaposlovanju.
Glede na poročila American Broadcasting Corporation (ABC) in New York Timesa je ameriška vlada že prej načrtovala, da bo leta 2030 v ZDA zgradila 500.000 pilotov za polnjenje električnih vozil in zagotovila to polnilno bazo v skladu z Zakonom o naložbah in delovnih mestih za infrastrukturo in delovnim mestom Leta 2021. V gradnjo objekta je bilo vloženih 7,5 milijarde dolarjev zveznih skladov. Zahteva "Kupi ameriško" v predlogu zakona zahteva, da mora gradnja polnilnih postaj za električna vozila, ki jih financirajo zvezno, uporabljati surovine, kot je jeklo, proizvedeno v Združenih državah Amerike. Lani februarja se je uprava Bidena odpovedala zahtevam za uporabo ameriških materialov, dokler je bila sama polnilna oprema sestavljena doma.
Temu nasprotujejo ameriški republikanci. Senator Rubio je lani uvedel skupno resolucijo, s katero je želel razveljaviti izvzetje. Rubio je dejal, da bi morali Američani z ameriškimi izdelki izdelati polnilne postaje za električna vozila "v ZDA." "To škodi ameriškim podjetjem in tujim nasprotnikom, kot je Kitajska, omogoča nadzor naše energetske infrastrukture," je dejal julija lani. "Nikoli ne bi smeli uporabljati dolarjev za subvencioniranje izdelkov, narejenih na Kitajskem." Lani novembra in letos januarja je ameriški senat in predstavniški dom ozko sprejel resolucijo, končno pa je bil predložen Bidenu na podpis. Toda Biden je na to resolucijo veto na 24. mesto. Bela hiša je navedla, da bo prihodnje leto v fazah v fazah izvajala "kupila ameriške" domače zahteve za električno vozilo, ki "zagotavlja potreben čas za povečanje proizvodnje (domačih delov za polnjenje električnih vozil v ZDA)." Biden je v svoji izjavi o vetu dejal, da bo "republikanska resolucija škodila domači proizvodnji in delovnim mestom" in prehoda čiste energije, zaradi česar se zvezna sredstva uporabljajo za neposredno nakup polnilnih pilotov, narejenih v rivalskih državah, kot je Kitajska.
New York Times je izjavil, da ta incident prihaja v času, ko se v ZDA širijo politične razlike v električnih vozilih. Uprava Bidena agresivno promovira električna vozila kot pomemben del boja za upočasnitev globalnega segrevanja. Republikanci, vključno z nekdanjim predsednikom Trumpom, so električna vozila kritizirali kot nezanesljiva in neprijetna, saj trdijo, da promocija električnih vozil predava ameriške avtomobilske industrije na Kitajskem, ki prevladuje na področju električnih vozil. ABC je komentiral, da polemika o ukrepih oprostitve poudarja izzive, s katerimi se sooča predsednik Biden: Po eni strani je potreba po čistilni energiji, po drugi strani pa naraščajoča odvisnost od Kitajske. Da bi dosegli cilj uprave Biden, da zagotovi, da električna vozila do leta 2030 predstavljajo polovico vse prodaje novih avtomobilov, je pomemben dostop do opreme za polnjenje. Generalni direktor Tesla Musk je 24. leta dejal, da so kitajski proizvajalci avtomobilov najbolj konkurenčni proizvajalci avtomobilov na svetu in bodo dosegli velik uspeh zunaj svoje domovine.
Reuters je tudi omenil, da je isti dan, ko je Biden uveljavil svojo veto, prejel javno podporo od Združenih avtomobilskih delavcev (UAW). Po poročilih je UAW politično vplivna zveza v Združenih državah Amerike, ki med prehodom avtomobilske industrije išče zaščito vlade na električna vozila. Bloomberg je dejal, da lahko glasovi v rokah avtomobilskih delavcev neposredno določijo usodo številnih ključnih nihajnih stanj.
Song Guoyou, namestnik direktorja ameriškega študijskega centra na univerzi Fudan, je za The Global Times Reporter 25. po 25. uri povedal, da sta si obe stranki v ZDA podobni v splošni smeri omejevanja proizvodnje in prodaje kitajskih izdelkov v ZDA, Zaščita proizvodne industrije v državi in pokvarjenost na kitajskih ugodnih panogah. Ko bi Biden tokrat vetal resolucijo o kongresu, želi najprej braniti svojo oblast, ker je ta resolucija nasprotovanje politikam bidenske uprave. Še posebej zdaj, ko smo na pomembnem stičišču splošnih volitev, mora pokazati žilavost. Poleg tega ima Biden tudi gospodarske interese, ki jih je treba upoštevati. V procesu promocije čiste energijske prehode mora varovati interese ameriške proizvodne industrije, zaščititi delovna mesta in pridobiti podporo ustreznih interesnih skupinah. Toda hkrati, kot so rekli ameriški medijski analitiki, se Biden sooča z dilemo. Po eni strani mora zaradi razmeroma šibke proizvodne zmogljivosti zelene industrije države uvažati končne izdelke ali surovine iz Kitajske; Po drugi strani mora zatreti in vsebovati koristne industrije na Kitajskem. , da bi se izognili domačemu političnemu zaostanku. Ta dilema bo odložila zeleni prehod ZDA in okrepila domače politične igre.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Čas objave: februar-08-2024
