Ameriški predsednik Biden je 24. vložil veto na resolucijo, ki so jo podprli republikanci. Resolucija naj bi razveljavila nove predpise, ki jih je lani izdala Bidnova administracija in dovoljuje, da nekateri deli, potrebni za gradnjo polnilnih pilotov, kratkoročno niso "ameriški". Republikanci trdijo, da bo ta poteza omogočila subvencioniranje ameriških sredstev za izdelke, izdelane na Kitajskem. izdelek. Biden meni, da bo resolucija škodovala ameriški proizvodnji in zaposlovanju.
Glede na poročila American Broadcasting Corporation (ABC) in New York Timesa je ameriška vlada prej načrtovala, da bo leta 2030 zgradila 500.000 polnilnih postaj za električna vozila po vsej ZDA in zagotovila to polnilno bazo v skladu z Zakonom o infrastrukturnih naložbah in zaposlovanju. sprejet leta 2021. V gradnjo objekta je bilo vloženih 7,5 milijarde dolarjev zveznih sredstev. Zahteva »Kupujte ameriško« v predlogu zakona zahteva, da se pri gradnji polnilnih postaj za električna vozila, ki jih financira zvezna država, uporabljajo surovine, kot je jeklo, proizvedeno v Združenih državah. Lani februarja je Bidnova administracija opustila zahtevo po uporabi ameriških materialov, dokler je bila oprema za polnjenje sama sestavljena doma.
Ameriški republikanci temu nasprotujejo. Senator Rubio je lani predstavil skupno resolucijo, s katero želi razveljaviti izjemo. Rubio je dejal, da bi morali polnilne postaje za električna vozila "izdelati Američani v Združenih državah z uporabo ameriških izdelkov." "To škodi ameriškim podjetjem in omogoča tujim nasprotnikom, kot je Kitajska, da nadzorujejo našo energetsko infrastrukturo," je dejal julija lani. "Nikoli ne smemo uporabljati dolarjev za subvencioniranje izdelkov, izdelanih na Kitajskem." Novembra lani in januarja letos sta senat in predstavniški dom ameriškega kongresa s tesnim pritiskom sprejela resolucijo, nazadnje pa je bila predložena v podpis Bidnu. Toda Biden je 24. vložil veto na to resolucijo. Bela hiša je izjavila, da bo naslednje leto izvajala domače zahteve "Kupuj ameriško" za opremo za polnjenje električnih vozil v fazah, kar "zagotavlja potreben čas za povečanje proizvodnje (domačih delov opreme za polnjenje električnih vozil v Združenih državah)." V svoji izjavi o vetu je Biden dejal, da bi "republikanska resolucija škodovala domači proizvodnji in delovnim mestom" ter prehodu na čisto energijo, kar je povzročilo uporabo zveznih sredstev za neposreden nakup polnilnih pilotov, izdelanih v konkurenčnih državah, kot je Kitajska.
New York Times je navedel, da se je ta incident zgodil v času, ko se politične razlike glede električnih vozil v Združenih državah povečujejo. Bidnova administracija agresivno promovira električna vozila kot pomemben del boja proti upočasnitvi globalnega segrevanja. Republikanci, vključno z nekdanjim predsednikom Trumpom, so električna vozila kritizirali kot nezanesljiva in neprijetna ter trdili, da spodbujanje električnih vozil ameriško avtomobilsko industrijo predaja Kitajski, ki prevladuje na področju električnih vozil. ABC je komentiral, da polemika okoli ukrepov izvzetja poudarja izzive, s katerimi se sooča predsednik Biden: na eni strani potreba po čistejši energiji in na drugi strani vse večja odvisnost od Kitajske. Da bi dosegli cilj Bidenove administracije, da električna vozila do leta 2030 predstavljajo polovico vseh prodanih novih avtomobilov, je ključnega pomena širok dostop do opreme za polnjenje. Izvršni direktor Tesle Musk je 24. dejal, da so kitajski proizvajalci avtomobilov najbolj konkurenčni proizvajalci avtomobilov na svetu in bodo dosegli velik uspeh zunaj svoje matične države.
Reuters je tudi omenil, da je Biden na isti dan, ko je uporabil svojo pravico veta, prejel javno podporo Združenih avtomobilskih delavcev (UAW). Glede na poročila je UAW politično vpliven sindikat v Združenih državah, ki si prizadeva za zaščito vlade med prehodom avtomobilske industrije na električna vozila. Bloomberg je dejal, da lahko glasovi v rokah avtomobilskih delavcev neposredno odločajo o usodi številnih ključnih swing držav.
Song Guoyou, namestnik direktorja Centra za ameriške študije na univerzi Fudan, je 25. povedal novinarju Global Timesa, da sta si obe strani v Združenih državah podobni v splošni smeri omejevanja proizvodnje in prodaje kitajskih izdelkov v Združenih državah, ščitijo proizvodno industrijo države in zatirajo kitajske ugodne industrije. Ko Biden tokrat vloži veto na kongresno resolucijo, želi najprej braniti svojo avtoriteto, saj je ta resolucija nasprotovanje politiki Bidnove administracije. Zlasti zdaj, ko smo na pomembni točki splošnih volitev, mora pokazati trdoto. Poleg tega mora Biden upoštevati tudi gospodarske interese. V procesu spodbujanja prehoda na čisto energijo mora zaščititi interese ameriške proizvodne industrije, zaščititi delovna mesta in pridobiti podporo ustreznih interesnih skupin. A hkrati je Biden, kot so povedali ameriški medijski analitiki, pred dilemo. Po eni strani mora država zaradi razmeroma šibke proizvodne zmogljivosti zelene industrije uvažati končne izdelke ali surovine iz Kitajske; po drugi strani pa mora zatreti in zadržati kitajske ugodne industrije. , da bi se izognili domačemu političnemu odzivu. Ta dilema bo odložila zeleno tranzicijo Združenih držav in zaostrila domače politične igre.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Čas objave: 8. februarja 2024
