Ameriški predsednik Biden je 24. decembra zavrnil resolucijo, ki so jo podprli republikanci. Namen resolucije je razveljaviti nove predpise, ki jih je Bidenova administracija izdala lani in ki kratkoročno dovoljujejo, da nekateri deli, potrebni za gradnjo polnilnih pilotov, niso "ameriški". Republikanci trdijo, da bo ta poteza omogočila subvencioniranje ameriških sredstev za izdelke, izdelane na Kitajskem. Biden meni, da bo resolucija škodovala ameriški proizvodnji in zaposlovanju.
Po poročilih Ameriške radiotelevizije (ABC) in New York Timesa je ameriška vlada že prej načrtovala, da bo leta 2030 po Združenih državah Amerike zgradila 500.000 polnilnih stebrov za električna vozila in to polnilno bazo zagotovila v skladu z Zakonom o naložbah v infrastrukturo in delovnih mestih, sprejetim leta 2021. V gradnjo objekta je bilo vloženih 7,5 milijarde dolarjev zveznih sredstev. Zahteva »Kupujte ameriško« v zakonu zahteva, da se pri gradnji polnilnih postaj za električna vozila, ki jih financira zvezna vlada, uporabljajo surovine, kot je jeklo, proizvedeno v Združenih državah Amerike. Bidenova administracija je februarja lani opustila zahtevo po uporabi ameriških materialov, če je sama polnilna oprema sestavljena v ZDA.
Ameriški republikanci temu nasprotujejo. Senator Rubio je lani predstavil skupno resolucijo, s katero želi razveljaviti izjemo. Rubio je dejal, da bi morale polnilne postaje za električna vozila »izdelovati Američani v Združenih državah Amerike z uporabo ameriških izdelkov«. »To škoduje ameriškim podjetjem in omogoča tujim nasprotnikom, kot je Kitajska, da nadzorujejo našo energetsko infrastrukturo,« je dejal julija lani. »Nikoli ne smemo uporabljati dolarjev za subvencioniranje izdelkov, izdelanih na Kitajskem.« Novembra lani in januarja letos je bila resolucija tesno sprejeta v ameriškem senatu in predstavniškem domu ter končno predložena Bidnu v podpis. Toda Biden je to resolucijo 24. decembra zavrnil. Bela hiša je izjavila, da bo naslednje leto po fazah uvedla domače zahteve »Kupujte ameriško« za opremo za polnjenje električnih vozil, kar »zagotavlja potreben čas za povečanje proizvodnje (domačih delov opreme za polnjenje električnih vozil v Združenih državah Amerike).« Biden je v svoji izjavi o vetu dejal, da bi »republikanska resolucija škodovala domači proizvodnji in delovnim mestom« ter prehodu na čisto energijo, zaradi česar bi se zvezna sredstva uporabljala za neposreden nakup polnilnih drogov, izdelanih v konkurenčnih državah, kot je Kitajska.
New York Times je navedel, da se je ta incident zgodil v času, ko se v Združenih državah Amerike politične razlike glede električnih vozil zaostrujejo. Bidenova administracija agresivno promovira električna vozila kot pomemben del boja proti upočasnitvi globalnega segrevanja. Republikanci, vključno z nekdanjim predsednikom Trumpom, so kritizirali električna vozila kot nezanesljiva in neprimerna ter trdili, da s promoviranjem električnih vozil ameriško avtomobilsko industrijo predaja Kitajski, ki prevladuje na področju električnih vozil. ABC je komentiral, da polemika glede ukrepov za izvzetje poudarja izzive, s katerimi se sooča predsednik Biden: na eni strani potrebo po čistejši energiji, na drugi strani pa vse večjo odvisnost od Kitajske. Za dosego cilja Bidenove administracije, da bi do leta 2030 električna vozila predstavljala polovico vse prodaje novih avtomobilov, je ključnega pomena širok dostop do polnilne opreme. Izvršni direktor Tesle Musk je 24. dejal, da so kitajski proizvajalci avtomobilov najbolj konkurenčni proizvajalci avtomobilov na svetu in da bodo dosegli velik uspeh zunaj svoje matične države.
Reuters je tudi omenil, da je Biden istega dne, ko je uveljavil svojo pravico veta, prejel javno podporo Združenih avtomobilskih delavcev (UAW). Po poročilih je UAW politično vpliven sindikat v Združenih državah, ki si prizadeva za vladno zaščito med prehodom avtomobilske industrije na električna vozila. Bloomberg je dejal, da bi glasovi v rokah avtomobilskih delavcev lahko neposredno določili usodo mnogih ključnih neodločenih držav.
Song Guoyou, namestnik direktorja Centra za ameriške študije na Univerzi Fudan, je 25. decembra za novinarja Global Timesa povedal, da sta si stranki v Združenih državah Amerike podobni v splošni smeri omejevanja proizvodnje in prodaje kitajskih izdelkov v Združenih državah Amerike, zaščite kitajske predelovalne industrije in zatiranja kitajskih prednostnih industrij. Ko bo Biden tokrat zavrnil kongresno resolucijo, bo najprej želel braniti svojo avtoriteto, saj je ta resolucija v nasprotju s politiko Bidenove administracije. Še posebej zdaj, ko smo na pomembnem stičišču splošnih volitev, mora pokazati trdnost. Poleg tega mora Biden upoštevati tudi gospodarske interese. Pri spodbujanju prehoda na čisto energijo mora zaščititi interese ameriške predelovalne industrije, zaščititi delovna mesta in pridobiti podporo ustreznih interesnih skupin. Hkrati pa se, kot so povedali ameriški medijski analitiki, Biden sooča z dilemo. Po eni strani mora zaradi relativno šibkih proizvodnih zmogljivosti zelene industrije države uvoziti končne izdelke ali surovine iz Kitajske, po drugi strani pa mora zatreti in omejiti kitajske prednostne industrije. , da bi se izognili domačim političnim odzivom. Ta dilema bo odložila zeleni prehod Združenih držav in zaostrila domače politične igre.
Susie
Sečuansko zeleno znanost in tehnologija d.o.o.
0086 19302815938
Čas objave: 8. februar 2024
