Vzpon in razvoj električnih vozil ponujata izvedljivo možnost za okolju prijazen prevoz. Ker vse več lastnikov avtomobilov kupuje električna vozila, narašča potreba po polnilni infrastrukturi. Vendar so viri polnilnih postaj omejeni, problem uporabnikov, ki čakajo v vrstah pred polnilnimi postajami, pa je postal pomembno ozko grlo, ki omejuje priljubljenost električnih vozil.
1. Razmerje med ponudbo in povpraševanjem med viri za polnjenje kupov in pojavom čakanja v vrsti
Razmerje med ponudbo in povpraševanjem po polnilnih stebrih je eden glavnih razlogov za problem prekoračitve dovoljenega števila vozil. Na strani ponudbe sta gradnja in naložbe v polnilne stebre relativno počasni, zlasti v urbanih območjih, kjer število polnilnih stebrov še zdaleč ne more zadostiti naraščajočemu številu električnih vozil.
2. Dejavniki, ki vplivajo na odnos uporabnikov do nadur in pripravljenost za plačilo
Finančna sposobnost:
Finančna sposobnost uporabnika je eden od pomembnih dejavnikov, ki določajo, ali je pripravljen plačati nadure. Nekateri ljudje morda menijo, da se takšna pristojbina ne splača in se bodo odločili, da se bodo rezervacijam nadur čim bolj izognili. Nekateri uporabniki z boljšimi ekonomskimi razmerami so morda bolj pripravljeni plačati nadure, da bi dobili daljši čas zaračunavanja.
Osebne vedenjske preference:
Osebne vedenjske preference imajo tudi močan vpliv na odnos uporabnikov. Nekateri uporabniki so morda zelo ozaveščeni in pripravljeni upoštevati predpise polnilnih postaj ter se poskušajo izogniti predolgi uporabi polnilnih mest, da bi v celoti izkoristili vire. Nekateri uporabniki pa so morda bolj sebični in se ne zavedajo, da njihovo vedenje povzroča težave drugim uporabnikom.
Družbeni pritisk in identiteta:
Družba vse bolj posveča pozornost varstvu okolja in vse več ljudi začenja podpirati popularizacijo električnih vozil. V tem primeru so uporabniki ustvarili nekakšen družbeni pritisk na plačilo nadurnega dela.
Upajo, da bodo polnilne postaje lahko bolje upravljale z viri, zmanjšale količino odpadkov in podprle pošteno rabo s plačevanjem nadurnega dela.
Zahteve za polnjenje vozil:
Potrebe posameznih uporabnikov po polnjenju vozil bodo vplivale tudi na njihov odnos in pripravljenost plačevati nadure. Nekateri uporabniki lahko hitro napolnijo vozila prek polnilnice in umaknejo svoje vozilo, da dajo priložnost drugim.
Drugi uporabniki lahko potrebujejo veliko časa za zaračunavanje, da zadostijo svojim potrebam, in v tem primeru so lahko nezadovoljni s pristojbino za nadure.
Odgovori in rešitve za politiko pristojbin za nadurno zasedenost polnilnih postaj
[1] Izboljšano določanje pristojbin in preglednost
Da bi zmanjšale zasedenost nadur, lahko polnilnice uvedejo politiko zaračunavanja nadur. Natančneje, glede na podaljšanje časa polnjenja se bo delež pristojbin za nadurno delo postopoma povečeval.
Poleg tega bi bilo treba izboljšati preglednost honorarjev, uporabnike pa jasno obvestiti o metodah izračuna in standardih zaračunavanja nadur, da bi uporabniki jasno razumeli honorarje.
[2] Uvedba in izvajanje podpornih spodbudnih ukrepov
Poleg zaračunavanja nadurnih stroškov zasedenosti lahko polnilnice uvedejo tudi spodbude, ki uporabnike spodbujajo k pravočasnemu zapuščanju polnilnega mesta. Na primer, za kratek čas lahko postavijo lestev z brezplačnimi ali znižanimi stroški, da bi uporabnike spodbudile k čim hitrejšemu polnjenju in sprostile prostor na polnilnih mestih za druge uporabnike.
Poleg tega je mogoče vzpostaviti mehanizem nagrajevanja s točkami, ki uporabnike nagrajuje z ustreznimi točkami glede na njihovo vedenje pri plačilu in povečuje udeležbo uporabnikov z unovčenjem točk za darila.
3] Uporaba metod spremljanja in upravljanja v realnem času
Da bi hitro odkrili in rešili problem nadurne zasedenosti, je treba za spremljanje zasedenosti polnilnih postaj uporabiti metode spremljanja in upravljanja v realnem času.
Tehnologija interneta stvari se lahko uporablja za spremljanje stanja polnilnih postaj, časa polnjenja in informacij o uporabnikih v realnem času ter za zagotavljanje alarmov in predlogov za upravljanje v realnem času s pomočjo analize podatkov in algoritmov za napovedovanje, kar pomaga upravljavcem polnilnih postaj pravočasno ukrepati za rešitev problema nadurnega dela.
[4] Pomen izobraževalne publicitete in sodelovanja uporabnikov
Z izobraževalnimi in promocijskimi dejavnostmi bomo popularizirali vpliv nadurne zasedenosti polnilnih postaj in pomen rešitev za uporabnike ter jih usmerjali k zavestnemu upoštevanju predpisov in sistemov upravljanja polnilnih postaj. Hkrati uporabnike spodbujamo k sodelovanju pri delovanju in upravljanju polnilnih postaj, na primer z zbiranjem povratnih informacij in predlogov uporabnikov za izboljšanje kakovosti storitev polnilnih postaj in učinkovitosti upravljanja.
[5] Vloga nadzora upravljanja in podpore politikam
Vodstvo ima pomembno vlogo pri problemu nadurne zasedenosti polnilnih postaj. Nadzor nad polnilnimi postajami bi bilo treba okrepiti, oblikovati ustrezne politike in standarde, pojasniti kazni za nadurno zasedenost in zvišati kazni za kršitve.
Poleg tega se lahko zagotovi tudi finančna podpora za spodbujanje gradnje in nadgradnje polnilnih postaj ter povečanje števila in hitrosti polnjenja polnilnih stebrov, da se zadosti naraščajočemu povpraševanju po električnih vozilih.
Z obsežno uporabo teh ukrepov je mogoče učinkovito ublažiti problem nadurne zasedenosti polnilnih postaj in izboljšati izkušnjo polnjenja uporabnikov električnih vozil.
Če želite izvedeti več o tem, nas prosim kontaktirajte.
Tel.: +86 19113245382(WhatsApp, WeChat)
E-pošta:sale04@cngreenscience.com
Čas objave: 17. april 2024
