13. decembra so podjetja za električna vozila v Evropi in Združenih državah Amerike začela zavzeti za najboljši položaj pri hitrih javnih zaračunavanju pilotov, opazovalci industrije pa napovedujejo, da se bo pojavil nov krog konsolidacije, ko se bo v konkurenci pridružilo več velikih vlagateljev.
Številna podjetja EV Chargerja trenutno podpirajo dolgoročni vlagatelji, v prostor pa naj bi vstopilo v prostor. Nezadanja prepovedi na vozilih s fosilnimi gorivi v različnih državah so sektor postali privlačnejši za infrastrukturne vlagatelje, kot sta M&G Infracapital in Švedska EQT.
Tomi Ristimaki, izvršni direktor finskega proizvajalca polnilcev električnih vozil Kempower, je dejal: "Če pogledate naše stranke, je to zdaj kot graba zemlje. Kdor dobi najboljšo lokacijo, bo zagotovil moč za prihodnja leta. Prodaja. "
Analiza Reuters kaže, da je po vsem svetu več kot 900 podjetij za polnjenje električnih vozil. Industrija od leta 2012 privabi več kot 12 milijard dolarjev tveganega kapitala, poroča Pitchbook.
Michael Hughes, glavni prihodki in komercialni direktor ChargePointa, je dejal, da veliki vlagatelji financirajo več integracij, "se bo prostor za hitro polnjenje zelo razlikoval od obstoječe pokrajine." ChargePoint je eden največjih dobaviteljev opreme in programske opreme za polnjenje električnih vozil.
Podjetja od Volkswagna do BP in E.ON so veliko vlagala v industrijo, od leta 2017 pa 85 pridobitev.
Samo v Veliki Britaniji je več kot 30 operaterjev za hitro polnjenje. Dva nova sredstva, ki sta se začela prejšnji mesec, sta Jolt, podprta z infrastrukturnim skladom BlackRock, in Zapgo, ki je od kanadskega pokojninskega sklada Optrust prejela 25 milijonov funtov (približno 31,4 milijona dolarjev).
Na ameriškem trgu je Tesla največji igralec, vendar se bo še več trgovin in bencinskih črpalk pridružilo Frayu, ameriška omrežja za hitro polnjenje pa naj bi zrasla do leta 2030, pravi Loren McDonald, izvršna direktorica raziskovalnega podjetja v San Franciscu Evadoption. Število se bo povečalo s 25 leta 2022 na več kot 54.
Ko izkoriščenost doseže približno 15%, običajno traja štiri leta, da se dobro locirana EV polnilna postaja postane dobičkonosna. Podjetja za polnjenje opreme se pritožujejo, da birokracija v Evropi upočasni širitev. Vendar pa dolgoročni infrastrukturni vlagatelji, kot je Infracapital, ki je lastnik Norveške in ima naložbe v britansko mrežo, vidijo sektor kot dobro stavo.
Christophe Bordes, generalni direktor Infracapitala, je dejal: "Z izbiro prave lokacije je vsekakor pametna poteza za dolgoročno naložbo v (zaračunava podjetja)."
ChargePoint's Hughes verjame, da bodo večji igralci začeli iskati nove nepremičnine, namenjene za večje objekte z 20 ali 30 naprav za hitro polnjenje, obkrožene s trgovci na drobno in udobja. "To je dirka za vesolje, toda iskanje, gradnjo in omogočanje novih mest za hitro polnjenje naslednje generacije bo trajalo dlje, kot kdo pričakuje," je dejal.
Konkurenca za najboljše lokacije postane huda, pri čemer se gostitelji na spletnem mestu preklopijo med operaterji, preden se odločijo za zmagovalca. "Radi rečemo, da pri pogajanjih z lastniki spletnih mest ni slabega dogovora," je dejal izvršni direktor Blink Brendan Jones.
Blagovna znamka bo drugačna
Podjetja se prav tako potegujejo za ekskluzivne pogodbe z lastniki spletnih mest.
Na primer, britanski Instavolt (v lasti EQT) ima pogodbe s podjetji, kot je McDonald's (McD.N), za gradnjo polnilnih postaj na svojih lokacijah. "Če osvojite to partnerstvo, je vaše, dokler ga ne zajebate," je dejal izvršni direktor Instavolta Adrian Keen.
Z "globokimi finančnimi sredstvi" EQT -ja namerava Instavolt do leta 2030 v Veliki Britaniji zgraditi 10.000 polnilcev, ima aktivne polnilce na Islandiji in deluje na Španiji in na Portugalskem, je dejal Keen. Integracija bi se lahko začela v naslednjem letu ali tako, je dodal. "To bi lahko odprlo priložnosti na trgih, kjer smo, vendar tudi odpirajo vrata na nove trge za nas," je dejal Keen.
Energy Company EnBW -jev oddelek za polnjenje ima 3.500 EV polnilnih postaj v Nemčiji, kar predstavlja približno 20% trga. Enota vlaga 200 milijonov evrov (21,5 milijarde dolarjev) na leto, da do leta 2030 doseže 30.000 polnilnih postaj in se zanaša na lokalno osebje, da bi odpravili konkurenco za mesta. Enota je ustanovila tudi partnerstva za polnjenje omrežij v Avstriji, na Češkem in v Severni Italiji, je dejal Lars Walch, podpredsednik prodaje. Walch je dejal, da bo med konsolidacijo še vedno obstajal prostor za več operaterjev.
Norveška, vodilni trg EV, je letos trpel zaradi kratkoročne "prenosne razmestitve", ko se podjetja lotijo gradnje polnilnih postaj, je dejal izvršni direktor Hakon Vist. Trg je dodal 2000 novih polnilnih postaj za skupno 7.200, prodaja pa se je letos do oktobra znižala za 2,7%.
Recharge ima približno 20 -odstotni tržni delež na Norveškem, drugi le Tesla. "Nekatera podjetja bodo ugotovila, da so premajhna, da bi lahko izpolnila zahteve strank in opustila ali prodala," je dejal Vist. Drugi bodo začeli s podjetji, ki vedo, da lahko pridobijo druga podjetja ali jih pridobijo.
Novi igralec Združenega kraljestva, shema Zapgo, podprta z OPTRUST, cilja na premajhna območja na jugozahodu Anglije, ki najemodajalcem ponuja delež svojih pristojbin za zagotavljanje dobrih lokacij.
Generalni direktor Steve Leighton je dejal, da podjetje do leta 2030 načrtuje, da bo zgradilo 4.000 polnilcev, kar bo napovedovalo, da se bo konsolidacija okoli leta 2030 "vse spustila v financiranje."
"Finančniki z najglobljimi žepi bodo odgovorni za to integracijo," je dejal Leighton in dodal, da ima Optrust "veliko obsega, vendar bodo večji infrastrukturni skladi morda želeli pridobiti Zapgo v nekem trenutku." »
Ameriški trg se bo spremenil, saj bodo verige trgovin, kot so Circle K in pilotsko podjetje in maloprodajni velikan Walmart, veliko vlagal v polnilne postaje, je dejal McDonald Evadoption.
"Kot vsaka panoga, ki se začne kot kup majhnih startup, sčasoma dobite večja podjetja, ki se pridružijo ... in se utrjujejo," je dejal McDonald. "Okoli leta 2030 bodo blagovne znamke zelo različne."
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Čas objave: dec-21-2023
