Konec maja je FLO objavil dogovor o dobavi 41 od svojih 100 kilovatovHitre polnilnice SmartDCna FCL, mešanico zadrug za distribucijo energije, ki delujejo v zahodni Kanadi.
Polnilniki bodo nameščeni na 23 maloprodajnih lokacijah FCL v BC od poletja, navaja sporočilo. Polnilnice bodo v mestnih in podeželskih območjih, namenjene opremljanju »avtocestnega polnilnega koridorja«.
FLO bo zagotovil opremo, programsko opremo, storitve delovanja omrežja, vzdrževanje, gradnjo in namestitev.
"Hitre polnilnice niso le pike na zemljevidu, so zelo potrebne priložnosti, da voznike električnih vozil obdržimo na cesti," je dejal Louis Tremblay, predsednik in izvršni direktor FLO. "Projekt FLO s FCL bo razširil dostop do hitrega in zanesljivega polnjenja po celotni Britanski Kolumbiji – zlasti v podeželskih mestih –, ko se bo provinca do leta 2035 premikala proti 100-odstotnim vozilom brez emisij."
Nato je v torek FLO razkril svoje partnerstvo z Metrojem za namestitev približno 500 njegovih ultra hitrih polnilnikov FLO z dvojnimi vrati v več kot 130 trgovinah Metro, Super C, Food Basics in Marché Adonis v Quebecu in Ontariu.
320-kilovatni polnilniki FLO Ultra lahko napolnijo večino novih električnih vozil do 80-odstotne zmogljivosti v 15 minutah, pravijo v podjetju, in imajo polnjenje do 500 kilovatov, če so združeni z drugim tovrstnim.
Večina naprav metroja bo podprta z zavezo Kanadske infrastrukturne banke v višini 235 milijonov dolarjev, da bo do leta 2027 v Kanado postavila več kot 1900 javnih hitrih polnilnih postaj.
Hypercharge je v torek tudi objavil, da bo sodeloval z nepremičninskim podjetjem Deveraux s sedežem v Calgaryju pri namestitvi 60 polnilnih postaj v treh stanovanjskih skupnostih v Winnipegu in 19 polnilnih postaj v stanovanjski skupnosti v Edmontonu. Dostava je predvidena sredi leta 2025.
"Ker gradimo na našem močnem obstoječem odnosu z Deverauxom, ki je do danes že videl namestitev 110 polnilnih postaj v 10 skupnostih Deveraux po vsej Kanadi, Hypercharge s ponosom podpira ambiciozne cilje Deverauxa za elektrifikacijo njihovih parkirišč," Chris Koch, vodja rast in partnerstva pri Hypercharge, je zapisano v sporočilu za javnost.
Kanada se sooča s pomanjkanjem polnilnikov za električna vozila
Čeprav večjavne polnilnice za električna vozilavgrajujejo ali obljubljajo, Kanadi še vedno primanjkuje potrebnega števila za napajanje vse bolj elektrificirane prihodnosti, kažejo raziskave.
Analiza Electric Autonomy je pokazala skoraj 33-odstotno povečanje javnih polnilnic za električna vozila od leta 2022 do 2023, kar kaže na rast.
Izpolnjevanje ocene kanadskega oddelka za naravne vire za Kanado v okviru pooblastila za prodajo vozil brez emisij do leta 2035 bo v naslednjih 11 letih pomenilo namestitev skoraj 16-krat več javnih polnilnih vrat, kot jih je zdaj.
Poročilo Pollution Probe in Mobility Futures Lab iz januarja 2024 o izkušnji polnjenja v Kanadi je pokazalo razmerje približno 20 EV na eno EV v Kanadi, kar je dvakrat več od svetovnega povprečja 10 EV na eno polnilno vtičnico. Država je tudi ena največjih na svetu glede na kopensko maso, kar pomeni, da mora veliko popotnikov prehoditi večje razdalje, da dosežejo svoje cilje.
Zadostna količina javnih polnilnikov je lahko ključnega pomena za popularizacijo uporabe električnih vozil. Dostopnost javnega polnjenja električnih vozil na mestih, kjer se pogosto potuje, je bila imenovana kot pomemben dejavnik pri odločitvi za nakup električnega vozila, je pokazala raziskava Pollution Probe, ki je vključevala več kot 1500 kanadskih lastnikov električnih vozil.
V naslednjih treh desetletjih je potrebnih več kot 20 milijard dolarjev naložb za izgradnjoMreža za polnjenje električnih vozil, je izračunala študija Dunskyja.
Zvezna vlada je od marca 2024 vložila več kot milijardo dolarjev v polnjenje električnih vozil.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Čas objave: 14. junij 2024
