Konec maja je Flo objavil dogovor o dobavi 41 od 100 kilovatnihSmartDC Hitri polnilnikiZa FCL, mešanico zadruge za distribucijo energije, ki delujejo v zahodni Kanadi.
Polnilniki bodo nameščeni na prodajnih mestih 23 FCL v BC, ki se začnejo poleti, navaja izdaje. Chargers bodo v mestnih in podeželskih mestih, katerih cilj je opremiti "hodnik za polnjenje na avtocesti."
Flo bo zagotovil opremo, programsko opremo, storitve omrežnih operacij, vzdrževanje, gradnjo in namestitev.
"Hitri polnilci niso samo pike na zemljevidu, temveč so prepotrebne priložnosti, da voznike EV obdržijo na cesti," je dejal Louis Tremblay, Flojev predsednik in izvršni direktor. "Projekt Flo s FCL bo razširil dostop do hitrega, zanesljivega polnjenja po vsej Britanski Kolumbiji - zlasti v podeželskih mestih -, ko se provinca do leta 2035 premakne proti 100 -odstotnim nič emisijskim vozilom."
Nato je v torek Flo predstavil svoje partnerstvo z Metro, da bi v več kot 130 metroju, Super C, Super C, Food Basics in Marché Adonis Grocery v Quebecu in Ontariu postavil približno 500 svojih dvojnih Flo ultra hitrih polnilcev.
320-Kilowatt Flo Ultra Chargers lahko v 15 minutah zaračunajo večino novih EV-jev do 80 odstotkov zmogljivosti, pravijo pa, da ima do 500 kilovatov do 500 kilovatov, če je v paru s sekundo te vrste.
Večino namestitve Metro bo podprla zaveza kanadske infrastrukturne banke v višini 235 milijonov dolarjev, da bi do leta 2027 v Kanado pripeljala več kot 1.900 javnih hitrih pristanišč.
Hyperchard je tudi v torek sporočil, da bo sodeloval s Calgaryjem nepremičninskim podjetjem Deveraux, da bi v treh stanovanjskih skupnostih v Winnipegu in 19 polnilnih postajah v stanovanjski skupnosti v Edmontonu postavil 60 polnilnih postaj. Dostava je predvidena za sredi leta 2025.
"Ko gradimo na svojih močnih, obstoječih odnosih z Deverauxom, ki je že videl namestitev 110 polnilnih postaj v 10 skupnost Deveraux po vsej Kanadi do danes, je Hypercharge ponosen, da podpira ambiciozne cilje Deverauxa za elektrifikacijo svojih parkirnih stojnic," Chris Koch, vodja od Rast in partnerstva v HyperChargeu, so povedali v objavi.
Kanada, ki se sooča s primanjkljajem EV Chargers
Čeprav večjavni EV ChargersKanadi so nameščeni ali obljubljeni, še vedno nima števila, ki je potrebna za napajanje vse bolj elektrificirane prihodnosti, kažejo raziskave.
Analiza z električno avtonomijo je od leta 2022 do 2023 ugotovila skoraj 33 -odstotno povečanje javnih EV polnilcev, kar kaže na rast.
Srečanje ocene Natural Resource Canada za Kanado v skladu z mandatom za prodajo vozil z ničelnimi emisijami 2035 bo pomenilo namestitev skoraj 16-krat toliko javnih zaračunanih pristanišč, kot jih je zdaj, v naslednjih 11 letih.
Poročilo januarja 2024 z laboratorijem za onesnaževanje in mobilnost Futures na izkušnji v Kanadi je ugotovilo, da je približno 20 EV do enega EV pristanišča v Kanadi, kar podvoji globalno povprečje 10 EV in eno polnilno pristanišče. Država je tudi ena največjih na svetu glede na kopensko maso, kar pomeni, da morajo številni popotniki prečkati večje razdalje, da dosežejo svoje cilje.
Imeti zadostno količino javnih polnilcev je lahko ključnega pomena za popularizacijo sprejemanja EV. Javna dostopnost za obračunavanje EV v krajih, ki jih pogosto prehaja, je bil imenovan kot pomemben dejavnik odločitve o nakupu EV, raziskave več kot 1500 kanadskih lastnikov EV s sondo onesnaževanja.
V naslednjih treh desetletjih je potrebnih več kot 20 milijard dolarjev naložb za izdelavoEV polnilno omrežje, izračunana študija iz Dunskyja.
Zvezna vlada je od marca 2024 vložila več kot milijardo dolarjev v EV.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Čas objave: junij 14-2024
