Ker se trg električnih vozil (EV) širi po vsem svetu, postaja potreba po standardizirani in učinkoviti polnilni infrastrukturi vse bolj kritična. Različne regije so sprejele različne standarde, ki ustrezajo njihovim specifičnim zahtevam po energiji, regulativnim okoljem in tehnološkim zmogljivostim. Ta članek ponuja celovito analizo primarnih standardov za polnjenje električnih vozil v Združenih državah, Evropi, na Kitajskem, Japonskem in Teslinega lastniškega sistema, s podrobnostmi o standardnih napetostnih in tokovnih zahtevah, posledicah za polnilne postaje in učinkovitih strategijah za razvoj infrastrukture.
Združene države: SAE J1772 in CCS
V Združenih državah sta najpogosteje uporabljena standarda za polnjenje električnih vozil SAE J1772 za polnjenje z izmeničnim tokom in kombinirani sistem polnjenja (CCS) za polnjenje z izmeničnim in enosmernim tokom. Standard SAE J1772, znan tudi kot vtič J, se pogosto uporablja za polnjenje z izmeničnim tokom 1. in 2. stopnje. Polnjenje stopnje 1 deluje pri 120 voltih (V) in do 16 amperih (A), kar zagotavlja izhodno moč do 1,92 kilovata (kW). 2. stopnja polnjenja deluje pri 240 V in do 80 A ter ponuja izhodno moč do 19,2 kW.
Standard CCS podpira hitro polnjenje z enosmernim tokom z večjo močjo, pri čemer tipični polnilniki z enosmernim tokom v ZDA zagotavljajo med 50 kW in 350 kW pri 200 do 1000 voltih in do 500 A. Ta standard omogoča hitro polnjenje, zaradi česar je primeren za potovanja na dolge razdalje in komercialne namene.
Infrastrukturne zahteve:
Stroški namestitve: AC polnilniki (1. in 2. stopnja) so razmeroma poceni za namestitev in jih je mogoče vključiti v stanovanjske in poslovne prostore z obstoječimi električnimi sistemi.
Razpoložljivost napajanja:DC hitri polnilcizahtevajo precejšnje nadgradnje električne infrastrukture, vključno z visokozmogljivimi električnimi povezavami in robustnimi hladilnimi sistemi za upravljanje odvajanja toplote.
Skladnost s predpisi: upoštevanje lokalnih gradbenih predpisov in varnostnih standardov je ključnega pomena za varno postavitev polnilnih postaj.
Evropa: tip 2 in CCS
Evropa večinoma uporablja konektor tipa 2, znan tudi kot konektor Mennekes, za polnjenje z izmeničnim tokom in CCS za polnjenje z enosmernim tokom. Priključek tipa 2 je zasnovan za enofazno in trifazno AC polnjenje. Enofazno polnjenje deluje pri 230 V in do 32 A, kar zagotavlja do 7,4 kW. Trifazno polnjenje lahko zagotovi do 43 kW pri 400 V in 63 A.
CCS v Evropi, znan kot CCS2, podpira polnjenje z izmeničnim in enosmernim tokom.DC hitri polnilciv Evropi se običajno gibljejo od 50 kW do 350 kW, delujejo pri napetostih med 200 V in 1000 V in tokovih do 500 A.
Infrastrukturne zahteve:
Stroški namestitve: Polnilnike tipa 2 je razmeroma enostavno namestiti in so združljivi z večino stanovanjskih in komercialnih električnih sistemov.
Razpoložljivost električne energije: visoke zahteve po energiji hitrih polnilnikov z enosmernim tokom zahtevajo znatne naložbe v infrastrukturo, vključno z namenskimi visokonapetostnimi vodi in naprednimi sistemi za upravljanje toplote.
Skladnost s predpisi: Skladnost s strogimi varnostnimi standardi in standardi interoperabilnosti EU zagotavlja splošno sprejetje in zanesljivost polnilnih postaj za električna vozila.
Kitajska: standard GB/T
Kitajska uporablja standard GB/T za polnjenje z izmeničnim in enosmernim tokom. Standard GB/T 20234.2 se uporablja za AC polnjenje z enofaznim polnjenjem, ki deluje pri 220 V in do 32 A, kar zagotavlja do 7,04 kW. Trifazno polnjenje deluje pri 380 V in do 63 A, kar zagotavlja do 43,8 kW.
Za hitro polnjenje z enosmernim tokomStandard GB/T 20234.3podpira nivoje moči od 30 kW do 360 kW, z delovnimi napetostmi od 200 V do 1000 V in tokovi do 400 A.
Infrastrukturne zahteve:
Stroški namestitve: AC polnilniki, ki temeljijo na standardu GB/T, so stroškovno učinkoviti in jih je mogoče vključiti v stanovanjske, poslovne in javne prostore z obstoječo električno infrastrukturo.
Razpoložljivost električne energije: Hitri polnilniki z enosmernim tokom zahtevajo znatne izboljšave električne infrastrukture, vključno z visokozmogljivimi povezavami in učinkovitimi hladilnimi sistemi za upravljanje toplote, ki nastane med polnjenjem z visoko močjo.
Skladnost s predpisi: Zagotavljanje skladnosti s kitajskimi nacionalnimi standardi in varnostnimi predpisi je bistveno za varno in učinkovito uvedbo polnilnih postaj za električna vozila.
Japonska: Standard CHAdeMO
Japonska uporablja predvsem standard CHAdeMO za hitro polnjenje z enosmernim tokom. CHAdeMO podpira izhodne moči od 50 kW do 400 kW, z delovnimi napetostmi med 200 V in 1000 V in tokovi do 400 A. Za polnjenje z izmeničnim tokom uporablja Japonska priključek tipa 1 (J1772), ki deluje pri 100 V ali 200 V za enofazno polnjenje, z izhodno močjo do 6 kW.
Infrastrukturne zahteve:
Stroški namestitve: AC polnilnike, ki uporabljajo priključek tipa 1, je relativno enostavno in poceni namestiti v stanovanjskih in komercialnih okoljih.
Razpoložljivost električne energije: Hitri polnilniki z enosmernim tokom, ki temeljijo na standardu CHAdeMO, zahtevajo znatne naložbe v električno infrastrukturo, vključno z namenskimi visokonapetostnimi vodi in sofisticiranimi hladilnimi sistemi.
Skladnost s predpisi: Spoštovanje strogih japonskih standardov varnosti in interoperabilnosti je ključnega pomena za zanesljivo delovanje in vzdrževanje polnilnih postaj za električna vozila.
Tesla: lastniško omrežje polnilnikov
Tesla uporablja lasten standard polnjenja za svoje omrežje Supercharger, ki ponuja hitro polnjenje z enosmernim tokom. Tesla Superchargerji lahko zagotovijo do 250 kW, delujejo pri 480 V in do 500 A. Vozila Tesla v Evropi so opremljena s priključki CCS2, kar jim omogoča uporabo hitrih polnilnikov CCS.
Infrastrukturne zahteve:
Stroški namestitve: Teslini superpolnilniki vključujejo znatne naložbe v infrastrukturo, vključno z visokozmogljivimi električnimi povezavami in naprednimi hladilnimi sistemi za obvladovanje velike izhodne moči.
Razpoložljivost električne energije: Visoke zahteve po energiji pri superpolnilnikih zahtevajo namenske nadgradnje električne infrastrukture, ki pogosto zahtevajo sodelovanje z komunalnimi podjetji.
Skladnost s predpisi: Zagotavljanje skladnosti z regionalnimi varnostnimi standardi in predpisi je bistveno za zanesljivo in varno delovanje Teslinega omrežja Supercharger.
Učinkovite strategije za razvoj polnilnih postaj
Strateško lokacijsko načrtovanje:
Mestna območja: Osredotočite se na namestitev AC polnilnikov v stanovanjskih, poslovnih in javnih parkiriščih, da zagotovite priročne možnosti počasnega polnjenja za vsakodnevno uporabo.
Avtoceste in medkrajevne poti: Vzdolž glavnih avtocest in medkrajevnih poti v rednih intervalih namestite hitre polnilnike z enosmernim tokom, da popotnikom omogočite hitro polnjenje.
Komercialna vozlišča: Namestite visokozmogljive hitre polnilnike na enosmerni tok v komercialnih vozliščih, logističnih centrih in skladiščih voznega parka za podporo komercialnih operacij EV.
Javno-zasebna partnerstva:
Sodelujte z lokalnimi oblastmi, komunalnimi podjetji in zasebnimi podjetji za financiranje in uvedbo polnilne infrastrukture.
Spodbudite podjetja in lastnike nepremičnin k namestitvi polnilnikov za električna vozila s ponudbo davčnih olajšav, nepovratnih sredstev in subvencij.
Standardizacija in interoperabilnost:
Spodbujati sprejetje univerzalnih standardov za polnjenje, da se zagotovi interoperabilnost med različnimi modeli električnih vozil in polnilnimi omrežji.
Izvedite odprte komunikacijske protokole, da omogočite brezhibno integracijo različnih omrežij za polnjenje, kar uporabnikom omogoča dostop do več ponudnikov zaračunavanja z enim samim računom.
Integracija omrežja in upravljanje z energijo:
Integrirajte polnilne postaje s tehnologijami pametnih omrežij za učinkovito upravljanje povpraševanja in dobave energije.
Izvedite rešitve za shranjevanje energije, kot so baterije ali sistemi vozilo-omrežje (V2G), da uravnotežite največje povpraševanje in povečate stabilnost omrežja.
Uporabniška izkušnja in dostopnost:
Poskrbite, da bodo polnilne postaje uporabniku prijazne, z jasnimi navodili in dostopnimi možnostmi plačila.
Zagotavljanje informacij v realnem času o razpoložljivosti in stanju polnilnika prek mobilnih aplikacij in navigacijskih sistemov.
Redno vzdrževanje in nadgradnje:
Vzpostavite vzdrževalne protokole, da zagotovite zanesljivost in varnost polnilne infrastrukture.
Načrtujte redne nadgradnje za podporo večjim izhodom moči in novim tehnološkim napredkom.
Za zaključek, različni standardi polnjenja v različnih regijah poudarjajo potrebo po prilagojenem pristopu k razvoju infrastrukture električnih vozil. Z razumevanjem in obravnavanjem edinstvenih zahtev vsakega standarda lahko zainteresirane strani učinkovito zgradijo celovito in zanesljivo polnilno omrežje, ki podpira globalni prehod na električno mobilnost.
Kontaktirajte nas:
Za osebno svetovanje in poizvedbe o naših rešitvah za polnjenje se obrnite na Lesley:
E-pošta:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat in Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Čas objave: 25. maj 2024
