Starbucks je v sodelovanju s švedskim proizvajalcem avtomobilov Volvo naredil pomemben korak na trg električnih vozil (EV) z namestitvijo polnilnih postaj električnih avtomobilov na 15 svojih lokacij v petih ameriških zveznih državah. Cilj tega sodelovanja je obravnavati pomanjkanje zaračunavanja infrastrukture za EV v Severni Ameriki in poskrbeti za vse večje zanimanje za električna vozila med potrošniki.
Podrobnosti o partnerstvu:
Starbucks in Volvo sta v trgovine Starbucks v Koloradu, Utahu, Idahu, Oregonu in Washingtonu namestila 50 polnilnih postaj Volvo. Te postaje so sposobne napolniti kateri koli električni avtomobil s konektorjem CCS1 ali Chademo, kar zagotavlja udobje in dostopnost lastnikom EV.
Ciljanje na podhranjeni koridor:
Odločitev o namestitvi polnilnih postaj po tisoč kilometrih poti, ki povezuje Denver in Seattle, je poganjala nezadostna narava tega koridorja. Seattle in Denver sta hitro rastoča trga EV, vendar je pomanjkanje obstoječe infrastrukture na tej poti ponudilo priložnost, da Starbucks in Volvo zadovoljijo potrebe lastnikov EV, ki potujejo med temi mesti.
Obravnavanje vrzeli za polnjenje infrastrukture:
Podjetje med Starbucksom in Volvo je odziv na nezadostno polnjenje infrastrukture za EV v Severni Ameriki. Od tega poletja so imele ZDA le 32.000 javno dostopnih DC hitrih polnilcev, kar je bistveno manj v primerjavi z 2,3 milijona električnih avtomobilov v državi. Starbucks in Volvo želita prispevati k zaključku te vrzeli in olajšanju sprejemanja EV -jev z zagotavljanjem več možnosti polnjenja potrošnikom.
Trend industrije:
Starbucks ni sam pri prepoznavanju pomena širitve polnilne infrastrukture. Druge velike verige za hrano in maloprodajo, vključno s Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven in Subway, so že dodali ali načrtovali dodajanje EV polnilcev zunaj svojih trgovin. Ta naraščajoči trend odraža vse večje povpraševanje po EV -jih in potrebo po podpori njihove širitve na trgu z dostopnimi rešitvami za polnjenje.
Združljivost in industrijski standardi:
Večina električnih vozil, ki niso Tesla v ZDA, uporablja priključke CCS1 za polnjenje, ki so postali široko sprejet standard v Severni Ameriki. Vendar nekateri azijski proizvajalci avtomobilov, vključno z Nissanom, uporabljajo konektorje Chademo. Tesla je na drugi strani razvil svoj lastni polnilni konektor in pristanišče, znan kot severnoameriški polnilni standard (NACS), ki ga več proizvajalcev avtomobilov sprejme za njihove prihajajoče modele EV.
Prihodnji načrti in zaveza:
Starbucks je izrazil namero, da ponudi EV polnilne postaje, ki so združljive s konektorji NACS, kar je pomenilo svojo zavezanost podpori širšemu trgu EV. Podjetje raziskuje tudi partnerstva z drugimi proizvajalci avtomobilov za širitev svoje mreže EV polnilnih postaj, kar še dodatno prispeva k rasti EV infrastrukture in trajnostnega prevoza.
Zaključek:
Starbucks v sodelovanju z Volvo močno napreduje pri širitvi infrastrukture za polnjenje EV v petih ZDA. Z namestitvijo polnilnih postaj Volvo v njegovih trgovinah po koridorju Denver-Seattle si Starbucks želi odpraviti vrzel v infrastrukturi za polnjenje in spodbujati sprejemanje električnih vozil. Ta pobuda se uskladi z industrijskim trendom večjih verig hrane in maloprodaje, ki vlagajo v EV -zaračunavanje infrastrukture. Starbucks je zavezan, da bo podpiral prihodnost trajnostnega prevoza, z načrti, ki bodo ponudili NACS, ki so združljive z NACS in raziskovali dodatna partnerstva.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Čas objave: dec-25-2023
