59.230 – Število ultrahitrih polnilnic v Evropi od septembra 2023.
267.000 – število ultrahitrih polnilnic, ki jih je podjetje namestilo ali napovedalo.
2 milijardi evrov – znesek sredstev, ki jih je nemška vlada porabila za izgradnjo nemškega omrežja (Deutschlandnetz).
Evropska podjetja so namestila ali napovedala načrte za namestitev več kot 250.000 ultrahitrih polnilnic vzdolž evropskih avtocest, vladno financiranje v skupni višini 2,5 milijarde dolarjev pa je spodbudilo konkurenco, vendar ni ustavilo pravnih sporov glede načina dodeljevanja sredstev.
Evropski trg je doživel eksplozivno rast in ima zdaj 59.230 ultrahitrih polnilnih postaj, kar je več kot 10.000 na začetku leta 2021. Če bodo doseženi vsi napovedani cilji, bo v Evropi do leta 2030 267.000 ultrahitrih polnilnih postaj, v primerjavi z napovedjo poročevalca o 371.000.
Instrument EU za povezovanje Evrope (CEF) je namenil 572 milijonov evrov za izgradnjo 22.000 ultrahitrih polnilnih postaj po vsej Evropi. Nemčija je to raven že presegla, saj je namenila približno 2 milijardi evrov za dodatnih 8.000 ultrahitrih polnilnih stebrov za izgradnjo tako imenovanega nemškega omrežja (Deutschlandnetz).
Nemški in evropski skladi imajo različne pogoje sporazumov. Projekti, ki prejemajo nepovratna sredstva IPE, prejmejo fiksni strošek na enoto za vsak nameščeni polnilni steber, medtem ko nemško omrežje krije stroške gradnje, hkrati pa zagotavlja 12-letno pogodbo o obratovanju in vzdrževanju. Vendar pa bo nemška vlada del sredstev povrnila z določbami o delitvi prihodkov.
Tesla je bila največji dobitnik sredstev CEF, saj je prejela 26 % celotnega zneska, medtem ko je bil norveški operater Eviny največji dobitnik nemških nepovratnih sredstev. Na razpisu za oba sklada je sodelovalo skupno 40 operaterjev, konkurenca pa je bila huda. Naftna in plinska podjetja so prejela manj kot četrtino celotnega financiranja, druge panoge pa se vse bolj vmešavajo, kar predstavlja dolgoročno poslovno grožnjo za prvo.
EU potrebuje več sredstev, v skladu z novo odobreno direktivo o obnovljivih virih energije (RED) III pa bo več novih sredstev prišlo predvsem iz trga ogljičnih kreditov in novih koncesij na območjih avtocestnih storitev. Fastned ocenjuje, da bi lahko bilo po vsej Evropi odprtih kar 4000 območij storitev, ki so odprta za koncesije.
Obstajajo pomisleki glede konkurence glede dodelitve razpisov. Tesla in Fastned tožita nemško vlado zaradi razširitve trenutne koncesije podjetja Tank & Rast na nemški avtocesti, da bi vključevala polnjenje vozil na novo energijo. Podjetji menita, da bi bilo treba izdati ločen razpisni dokument. Medtem britanski sklad za hitro polnjenje v vrednosti 950 milijonov funtov še ni bil ustanovljen, tri leta po njegovi objavi. Agencija za konkurenco in trge je izrazila zaskrbljenost, da bi sklad lahko izkrivljal konkurenco.
Susie
Sečuansko zeleno znanost in tehnologija d.o.o.
0086 19302815938
Čas objave: 10. dec. 2023
