Kako drag je kup hitrega polnjenja v Nemčiji, je odgovor, ki ga je dal lastnik Link 01 Feng Yu, 1,3 evra na kilovat donosa (približno 10 juanov).
Odkar je aprila 2022 zagnal ta plug-in hibridni avtomobil, je Feng Yu trpel zaradi polnjenja, vključno z "srčno bolečino" zaradi visokih stroškov in "utrujenostjo srca" zaradi varčevanja denarja.
Feng Yu ob koncu tedna pogosto zavije v IKEO, samo da bi dobil brezplačen kupček za polnjenje; da bo pristojbina za polnjenje nižja, bo Feng Yu tudi pozimi prilagodil budilko ob 0 uri. Ekipa, ki jo je treba sestavljati dve uri.
Ne samo Feng Yu, številni potrošniki so zagrenjeni na evropske in ameriške polnilne kupe. Polni se počasi, le 5 % po eni uri čakanja. Zaradi stroškov hitrega polnjenja ljudje niso poškodovani.
Poleg tega težave z manj polnilnimi piloti, slabimi piloti in mrtvimi piloti v Evropi in ZDA prav tako povzročajo preglavice večini lastnikov avtomobilov.
Obstaja vrzel pomeni, da obstaja trg. Po čezmejnem indeksu mednarodnih postaj Ali so leta 2022 čezmorske poslovne priložnosti novih polnilnic za vozila z energijo hitro narasle za 245 %, v prihodnosti pa bo prostora za skoraj trikrat več povpraševanja.
Pojavila so se kitajska podjetja za polnjenje, ki iščejo čezmorske trge. Po podatkih Tianyana je moja država v zadnjem letu ustanovila 16.242 podjetij, povezanih z izvozom polnilnih pilotov.
Toda tudi če je na čezmorskih trgih, kot sta Evropa in Združene države, manj polnilnih kupov, podjetje za polnilne kupe v moji državi ni pot do morja.
Polnjenje? Tisti, ki zbere 27 dolarjev naenkrat
Po javnih informacijah je bilo v Evropi leta 2019, 2020 in 2021 razmerje avtomobilskih kupov 8,5, 11,7, 15,4 oziroma 18,8, 17,6 in 17,7 v Združenih državah. 7.3. Očitno napredek gradnje evropskih in ameriških pilotov za polnjenje zaostaja, razmerje avtomobilskih pilotov pa je veliko višje od moje države.
Song Song, novi lastnik energetskih avtomobilov v Španiji, je dejal, da lahko le redko vidi javne polnilne kupe v podzemnih garažah supermarketov.
V zvezi z razlogom, zakaj je malo lokalnih polnilnih pilotov, Song Song meni, da večina ločenih stavb v Španiji nima podzemnega parkirišča, zato je uporabnikom težko namestiti polnilne pilote. Španske ulice rahlo vplivajo na postavitev polnilnih kupov. Številne španske ulice so zelo ozke in je težko priti ven z lokacije, saj je javna polnilnica.
Feng Yu je dodal to stališče: "Za stotine novih skupnosti je težko imeti gospodinjske polnilne kupe." Parkirišče je javna površina in tudi v primeru postavitve zasebne hišne polnilnice mora imeti parkirišče soglasje vseh lastnikov. Feng Yu je izrazil svoje težave: "To je v Nemčiji zelo nizko, zato do zdaj še ni bilo narejeno."
Poleg tega najdba polnilnega kupa v Evropi in ZDA ne pomeni, da ga je mogoče uporabiti. Lastnik Los Angelesa v Združenih državah je dejal: »V Kaliforniji je veliko tramvajev, zato polnilnice v Kaliforniji niso majhne v primerjavi z drugimi državami. Toda veliko polnilnih kupov je slabih in hitrost polnjenja je zelo počasna.«
Po podatkih JD Power iz avgusta je stopnja napak javnih polnilnih pilotov v Združenih državah kar 20-odstotna. Podatki kažejo, da je bilo približno 20 % javnih polnilnih pilotov v Združenih državah nameščenih do leta 2019. Sčasoma se je material polnilnega kupa izpral, povečevala pa se je tudi izguba učinkovitosti polnilnega kupa.
Po preiskavi več kot 26.500 javnih polnilnih kupov v 50 zveznih državah v Združenih državah je agencija ugotovila, da so vzroki za neuspešno zaračunavanje okvara programske opreme, napake pri obdelavi plačil in umetne poškodbe.
Omeniti velja, da je število hitrih in počasnih polnilnikov v Evropi in ZDA.
Na ameriškem trgu je delež komunikacijskih počasnih polnilnih kupov približno 80 %, delež AC polnilnih kupov z močjo 22kW in manj na evropskem trgu pa približno 88 %, medtem ko je raven moči več kot 150kW super hitro polnjenje z enosmernim tokom. piloti predstavljajo To je le približno 4,7 %.
CHARGE POINT kot ena največjih platform za polnjenje električnih vozil na svetu upravlja več kot 68.000 polnilnih postaj v Združenih državah, s samo okoli 1.500 polnilnimi stezami 3. stopnje DC. Z drugimi besedami, v 100 polnilnih točkah CHARGE POINT sta samo 2 polnilna kupčka DC 3 stopnje.
Počasno polnjenje je za večino ljudi postalo »pasivna« izbira. Obstajajo lastniki Tesle, ki so novi energiji povedali novo energijo. Pozimi leta 2023 sem našel polnilni kup dve uri, preden sem našel polnilni kup štirih polnilnih točk, in vse so se počasi polnile. Po dveh urah vetra pozimi se je elektrika napolnila s 7% na 15%, 5% elektrike pa ni mogla napolniti eno uro. "Raje bi porabil več denarja in ne želim čakati tako dolgo zunaj."
Hitro polnjenje res mora porabiti več "100 milijonov juanov". »Če želite polniti hitro, morate porabiti več denarja, če želite polniti. Moja 75-stopinjska baterija je polna. Če ni članskih popustov, bo plačal 27 ameriških dolarjev (približno 194 juanov) ","
Čeprav so stroški hitrega polnjenja visoki, za stroške samovozeče turneje upa, da bo kup hitrega polnjenja lahko bolj postavitev.
DC hitro polnjen kupček v morsko dišečo kremo
Očitno so kitajska podjetja za polnjenje pilotov videla to poslovno priložnost. V polnilnih pilotih zunaj morja je hitro polnjenje postalo ključna postavitev.
»Nova energetska vozila, ki so bila nedavno predstavljena v Evropi, so v bistvu visokonapetostna platforma, ki zahteva opremo za hitro polnjenje ali polnilno opremo za super polnjenje. Zato čezmorski lastniki avtomobilov nujno potrebujejo polnilno opremo, primerno za visokonapetostne platforme.« Višji vodja podjetja je na sejmu China International Supply Chain Promotion Expo razkril novo energijo.
Kako hitro je DC hitro polnjenje? Če gre za super napolnjeno baterijo, jo polnite 10 minut, življenjska doba baterije je več kot 400 kilometrov, napolnite jo lahko do 80 % SOC v 10 minutah pri normalni temperaturi, lahko pa jo napolnite tudi do 80 % pri nizki temperaturno okolje -10 ° C.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Čas objave: Jan-08-2024
