Baterije električnih avtomobilov so najdražja posamezna komponenta v električnem avtomobilu.
Zaradi visoke cene so električni avtomobili dražji od drugih vrst goriva, kar upočasnjuje množično uporabo električnih vozil.
Litij-ionska
Litij-ionske baterije so najbolj priljubljene. Brez prevelikih podrobnosti se praznijo in polnijo tako, da elektrolit prenaša pozitivno nabite litijeve ione od anode do katode in obratno. Vendar pa se materiali, uporabljeni v katodi, lahko med litij-ionskimi baterijami razlikujejo.
LFP, NMC in NCA so tri različne podkemijske sestave litij-ionskih baterij. LFP uporablja litijev fosfat kot katodni material; NMC uporablja litij, mangan in kobalt; NCA pa uporablja nikelj, kobalt in aluminij.
Prednosti litij-ionskih baterij:
● Cenejša proizvodnja kot baterije NMC in NCA.
● Daljša življenjska doba – zagotavlja 2500–3000 ciklov polnjenja/praznjenja v primerjavi s 1000 pri baterijah NMC.
● Med polnjenjem proizvaja manj toplote, zato lahko dlje časa vzdržuje višjo stopnjo moči v krivulji polnjenja, kar vodi do hitrejšega polnjenja brez poškodb baterije.
● Napolni se lahko do 100 % z majhno škodo na bateriji, saj pomaga pri kalibraciji baterije in zagotavlja natančnejše ocene dosega – lastnikom Modela 3 z baterijo LFP svetujemo, da omejitev napolnjenosti nastavijo na 100 %.
Tesla je lani svojim ameriškim strankam Modela 3 dejansko ponudila izbiro med baterijo NCA ali LFP. Baterija NCA je bila 117 kg lažja in je ponujala 16 kilometrov večji doseg, vendar je imela veliko daljši čas delovanja. Vendar Tesla priporoča tudi, da se različica baterije NCA napolni le do 90 % njene zmogljivosti. Z drugimi besedami, če nameravate redno uporabljati polni doseg, je LFP morda še vedno boljša možnost.
Nikelj-metalni hidrid
Nikelj-metalhidridne baterije (skrajšano NiMH) so edina prava alternativa litij-ionskim baterijam, ki je trenutno na trgu, čeprav jih običajno najdemo v hibridnih električnih vozilih (večinoma Toyota) in ne v povsem električnih vozilih.
Glavni razlog za to je, da je energijska gostota NiMH baterij kar 40 % nižja kot pri litij-ionskih baterijah.
Čas objave: 25. marec 2022
