BMW-jeva prihajajoča platforma Neue Klasse (novi razred), namenjena električnim vozilom, je ključnega pomena za uspeh znamke v električni dobi.
Nova klasa, ki naj bi na trg prišla leta 2025, bo predvidoma prišla kompaktna limuzina z imenom i3 in športni SUV, za katerega se govori, da bo naslednik modela iX3, in naj bi do leta 2030 predstavljala več kot polovico svetovne prodaje BMW-ja.
Proizvajalec avtomobilov je prvič razkril nekatere ključne specifikacije električnih vozil Neue Klasse, ki bodo po besedah glavnega tehnološkega direktorja BMW-ja Franka Weberja opremljena z novimi generacijami baterij in elektromotorjev za "ogromen tehnološki preskok".
Za revijo CAR je povedal, da bodo električna vozila Neue Klasse imela nov koncept »zlaganja v odprto karoserijo«, ki bo BMW-ju omogočil, da prilagodi velikosti baterij kateremu koli modelu z uporabo okroglih baterijskih celic namesto prizmatičnih. To se bo podvojilo z uvedbo novih trajnostnih ukrepov in tehnik recikliranja.
BMW bo nekatere od teh tehnik vključil v linijo vozil Neue Klasse.EVs, ki bodo segali od osebnih avtomobilov velikosti serije 1 do velikih SUV-jev, kot je polno velik X7. Ta električna vozila bodo imela koristi od baterij, ki ponujajo 20 odstotkov večjo energijsko gostoto, 30 odstotkov boljšo učinkovitost pakiranja, do 30 odstotkov večji doseg in do 30 odstotkov hitrejše polnjenje v primerjavi s trenutnimi baterijami, ki jih uporablja BMW.
Ko bo ta nova zasnova baterije na voljo, bo uporabniku olajšala polnjenje avtomobila. Ta vrsta baterije ne vpliva na estetiko in je zelo praktična.
Stranke Mercedes-Benza ne bodo lahko uporabljale le lastne blagovne znamkeEV polnjenjepostaja, vendar s hitrim razvojempolnilnih mestlahko bodo uporabljali tudi druge cenovno dostopnepolnjenjestenska omaricain morda celo izberejo bolj združljivo obliko s svojimi baterijami.
Čas objave: 16. november 2022
