BMW-jeva prihajajoča platforma Neue Klasse (Novi razred), namenjena električnim vozilom, je najpomembnejša za uspeh znamke v električni dobi.
Neue Klasse, ki naj bi bil lansiran leta 2025 s kompaktno limuzino, ki naj bi se imenovala i3, in športnim SUV-jem, za katerega se govori, da bo naslednik iX3, naj bi do leta 2030 predstavljal več kot polovico svetovne prodaje BMW.
Proizvajalec avtomobilov je prvič razkril nekatere ključne specifikacije električnih vozil Neue Klasse, ki bodo vključevale nove generacije tehnologije baterij in električnih motorjev za "velik tehnološki preskok", kot je povedal glavni tehnološki direktor BMW Frank Weber.
Za revijo CAR je povedal, da bodo električna vozila Neue Klasse vsebovala nov koncept "pack-to-open-body", kar bo BMW-ju omogočilo, da prilagodi velikosti svojih baterij, da bodo ustrezale vsakemu modelu, z uporabo okroglih baterijskih celic namesto prizmatičnih.To se bo podvojilo z uvedbo novih trajnostnih ukrepov in tehnik recikliranja.
BMW bo nekatere od teh tehnik vključil v linijo Neue KlasseEVs, ki se bo gibal od osebnih avtomobilov velikosti serije 1 do velikih SUV-jev, kot je X7 polne velikosti.Ta električna vozila bodo imela koristi od baterij, ki ponujajo 20 odstotkov večjo energijsko gostoto, 30 odstotkov boljšo učinkovitost pakiranja, do 30 odstotkov večji doseg in do 30 odstotkov hitrejše polnjenje v primerjavi s trenutnimi baterijami, ki jih uporablja BMW.
Ko bo ta nova zasnova baterije na voljo, bo uporabniku olajšala polnjenje avtomobila.Ta vrsta baterije ne vpliva na estetiko in ima močno praktičnost.
Ne le, da bodo stranke Mercedes-Benz lahko uporabljale svojo lastno znamkoEV polnjenjepostaja, vendar s hitrim razvojempolnilna mestabodo lahko uporabljali tudi druge cenovno dostopnepolnjenjewallboxin morda celo izberejo bolj združljivo obliko z njihovimi baterijami.
Čas objave: 16. nov. 2022
