Priljubljenost električnih vozil (EV) v Laosu je v letu 2023 doživela znatno rast, saj je bilo prodanih skupno 4631 električnih vozil, vključno z 2592 avtomobili in 2039 motorji. Ta porast sprejemanja električnih vozil odraža zavezanost države k sprejemanju trajnostnega prevoza in zmanjšanju odvisnosti od fosilnih goriv.
Vendar pa se Laos, čeprav povpraševanje po električnih vozilih narašča, trenutno sooča z izzivom glede potrebne infrastrukture za podporo temu prehodu. Trenutno ima država le 41 polnilnih postaj, večina pa se nahaja v prestolnici Vientiane. To pomanjkanje polnilne infrastrukture predstavlja oviro za široko uporabo električnih vozil po vsej državi.
V nasprotju s tem so sosednje države, kot je Tajska, dosegle izjemen napredek pri vzpostavljanju obsežne mreže polnilnih lokacij, saj se septembra 2023 ponašajo s skupno 2222 polnilnimi postajami in več kot 8700 polnilnimi enotami. Ministrstvo za energijo in rudarstvo v Laosu se zaveda pomena razvoja infrastrukture in aktivno sodeluje z ustreznimi sektorji pri vzpostavitvi predpisov o obdavčitvi, tehničnih standardih za električna vozila in upravljanju polnilnih postaj za vozila.
Za podporo rastočemu trgu električnih vozil je laoška vlada uvedla strateške politike, namenjene spodbujanju sprejemanja električnih vozil. Leta 2022 je nekdanji premier Phankham Viphavanh uvedel politiko, ki je odpravila omejitve uvoza električnih vozil, ki izpolnjujejo mednarodne standarde kakovosti, varnosti, poprodajnih storitev, vzdrževanja in ravnanja z odpadki. Ta politika ne le spodbuja uvoz visokokakovostnih električnih vozil, temveč tudi pospešuje rast domačega trga električnih vozil.
Poleg tega politika ponuja 30-odstotno znižanje letne cestnine za električna vozila v primerjavi z njihovimi bencinskimi ekvivalenti z enako močjo motorja. Poleg tega imajo električna vozila prednostno parkiranje na polnilnih postajah in drugih javnih parkiriščih, kar dodatno spodbuja njihovo uporabo. Ti ukrepi so del vladnih prizadevanj za spodbujanje uporabe električnih vozil in zmanjšanje finančnega bremena, povezanega z uvozom nafte.
Drug ključni vidik prehoda na električna vozila je ravnanje s pretečenimi baterijami. Ministrstvo za industrijo in trgovino v sodelovanju s sektorjem za naravne vire in okolje aktivno razvija strategije za reševanje te težave. Baterije električnih vozil je običajno treba zamenjati vsakih sedem do deset let za manjša vozila in vsakih tri do štiri leta za večja električna vozila, kot so avtobusi ali kombiji. Pravilno ravnanje s temi baterijami je ključnega pomena za zagotavljanje okoljske trajnosti.
Čeprav je laoški trg električnih vozil trenutno manjši v primerjavi s sosednjimi državami, kot sta Tajska in Vietnam, vlada proaktivno spodbuja njihovo uporabo. Laos izkorišča pomemben potencial države za proizvodnjo električne energije iz obnovljivih virov in si prizadeva do leta 2025 povečati porabo električnih vozil na vsaj 1 odstotek vseh vozil, vključno z avtomobili, avtobusi in motornimi kolesi.
Zavezanost države trajnostnemu prometu je skladna z njeno vizijo za bolj zeleno in energetsko učinkovitejšo prihodnost. Z uporabo električnih vozil in obnovljivih virov energije si Laos prizadeva zmanjšati svojo odvisnost od fosilnih goriv, ublažiti onesnaževanje okolja ter prispevati k čistejšemu in bolj trajnostnemu okolju.
Skratka, medtem ko Laos pospešuje rast trga električnih vozil, so ambiciozni cilji vlade na področju obnovljivih virov energije in strateške politike ključnega pomena za prehod na bolj trajnostni prometni sektor. Z nenehnim razvojem polnilne infrastrukture in podpornimi ukrepi je Laos pripravljen doseči pomemben napredek na svoji poti do bolj zelene in čiste prihodnosti, ki jo poganjajo električna vozila.
Lesley
Sečuansko zeleno znanost in tehnologija d.o.o.
0086 19158819659
Čas objave: 27. januar 2024
