Priljubljenost električnih vozil (EV) v Laosu je leta 2023 občutno narasla, saj je bilo prodanih skupno 4631 električnih vozil, vključno z 2592 avtomobili in 2039 motorji.Ta porast uporabe električnih vozil odraža zavezanost države k sprejemanju trajnostnega prevoza in zmanjšanju odvisnosti od fosilnih goriv.
Medtem ko povpraševanje po električnih vozilih narašča, se Laos trenutno sooča z izzivom v smislu potrebne infrastrukture za podporo temu prehodu.Trenutno ima država le 41 polnilnih postaj, večina pa jih je v glavnem mestu Vientiane.To pomanjkanje polnilne infrastrukture predstavlja oviro za široko uporabo električnih vozil po vsej državi.
Nasprotno pa so sosednje države, kot je Tajska, naredile izjemen napredek pri vzpostavljanju obsežne mreže polnilnih mest, ki se septembra 2023 ponaša s skupno 2222 polnilnimi postajami in več kot 8700 polnilnimi enotami. Ministrstvo za energijo in rudarstvo se zaveda pomena razvoja infrastrukture. v Laosu dejavno sodeluje z ustreznimi sektorji pri oblikovanju predpisov o obdavčitvi, tehničnih standardih za električna vozila in upravljanju polnilnih postaj za vozila.
Da bi podprla rastoči trg električnih vozil, je laoška vlada uvedla strateške politike, namenjene spodbujanju uporabe električnih vozil.Leta 2022 je nekdanji premier Phankham Viphavanh uvedel politiko, ki je odpravila uvozne omejitve za električna vozila, ki izpolnjujejo mednarodne standarde kakovosti, varnosti, poprodajnih storitev, vzdrževanja in ravnanja z odpadki.Ta politika ne le spodbuja uvoz visokokakovostnih električnih vozil, temveč tudi omogoča rast domačega trga električnih vozil.
Poleg tega politika ponuja 30-odstotno znižanje letnega cestnega davka za električna vozila v primerjavi z bencinskimi motorji z enako močjo motorja.Poleg tega imajo električna vozila prednostno parkiranje na polnilnih postajah in drugih javnih parkiriščih, kar dodatno spodbuja njihovo uporabo.Ti ukrepi so del vladnih prizadevanj za spodbujanje uporabe električnih vozil in zmanjšanje finančnega bremena, povezanega z uvozom nafte.
Drugi kritični vidik prehoda na električna vozila je upravljanje izpraznjenih baterij.Ministrstvo za industrijo in trgovino v sodelovanju s sektorjem za naravne vire in okolje dejavno razvija strategije za reševanje tega vprašanja.Baterije za električna vozila je običajno treba zamenjati vsakih sedem do deset let za manjša vozila in tri do štiri leta za večja električna vozila, kot so avtobusi ali kombiji.Pravilno ravnanje s temi baterijami je ključnega pomena za zagotavljanje okoljske trajnosti.
Čeprav je laoški trg električnih vozil trenutno manjši v primerjavi s sosednjimi državami, kot sta Tajska in Vietnam, vlada proaktivno spodbuja uvajanje električnih vozil.Z izkoriščanjem znatnega potenciala države za proizvodnjo električne energije iz obnovljivih virov si Laos prizadeva povečati porabo električnih vozil na vsaj 1 odstotek vseh vozil do leta 2025, kar vključuje avtomobile, avtobuse in motorna kolesa.
Zavezanost države k trajnostnemu prometu je usklajena z njeno vizijo bolj zelene in energetsko učinkovitejše prihodnosti.Laos si s sprejemanjem električnih vozil in izkoriščanjem obnovljivih virov energije prizadeva zmanjšati svojo odvisnost od fosilnih goriv, ublažiti onesnaževanje okolja ter prispevati k čistejšemu in bolj trajnostnemu okolju.
Skratka, medtem ko Laos pospešuje rast svojega trga električnih vozil, so ambiciozni vladni cilji glede obnovljive energije in strateške politike ključnega pomena pri spodbujanju prehoda na bolj trajnosten transportni sektor.Z nadaljnjim razvojem polnilne infrastrukture in podpornih ukrepov je Laos pripravljen na pomemben napredek na poti k bolj zeleni in čistejši prihodnosti, ki jo poganjajo električna vozila.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Čas objave: 27. januarja 2024
